後來請房東調閱監視器，房東卻表示剛好監視器壞了，讓男網友擔憂，新租約才剛簽訂完成，未來一年是否都要被其他放課惡意霸凌。
筆者就有一個平常熱衷生存遊戲的朋友，之前聽說後備指揮部推出「每月入營2日、每年1次演訓」的後備戰士訓練計畫，主動報名參加後卻遭到「只有志願役退伍者才能參加」的理由而拒絕，讓他覺得十分莫名其妙。這種型態不改變，參與國軍訓練的人自然會覺得脫離現實而挫折，連帶影響士氣和實質防禦力，造成的結果可能比少買幾架F16、帕拉丁砲或哪個退將去習近平前面拍手，都還要嚴重
其中一塊就是刺槍術，而最近一個國軍資深教官展示刺槍的影片，也讓相關討論再次甚囂塵上。必須說，我覺得刺槍術是好玩的——怎麼踏步、順序如何，那段時間我們打掃時都會拿掃把刺來刺去，不甚安全，但娛樂性十足。然而，軍事訓練當然不是為了讓我們好玩，但那也是國軍著重刺槍術的核心問題：刺槍是結訓評比／表演的一大重點。這種型態不改變，參與國軍訓練的人自然會覺得脫離現實而挫折，連帶影響士氣和實質防禦力，造成的結果可能比少買幾架F16、帕拉丁砲或哪個退將去習近平前面拍手，都還要嚴重。之後，長官們也會由大家動作的確實程度和全體一致性評量，刺得好的連隊還可能會有獎賞或福利。
為了維護自己的領導威信和轉移國內內政問題，習近平領導下的中國使兩岸的軍事對立持續升溫，繞台共機數量也未曾減少。但筆者印象很深刻的是，雖然練習期間我們都知道自己打中幾發，但在最終測驗時長官無論如何都不告訴我們每個人的打靶成績。原住民族長期以來因都市化而流入各大都會區，並且多半做著如工程、釘板模等漢人不願意做的高勞力工作，同時也代表著建設城市的工人逐漸定居，勞工文化編織成為地方歷史的一部分，是社會關係的翻轉，開始成為城市文化驕傲的一部份。
在過往的這些年原住民權益不斷高漲，而「我是原住民」也在近幾年也成了在我身邊的原住民朋友可以驕傲吶喊的代名詞——沒錯，在我就讀樹林高中的那些日子，學校有很大比例的「原住民」同學，原因就在於樹林區擁有全新北市人口最多的原住民（見下表）。作者彙整繪製 樹林仁愛醫院公車站到樹林高級中學往來路線圖 台灣素來以製造產業鏈稱霸股市，在大同科技園區中也不乏許多知名大廠——如全球第五大暨國內第一大LED製造商億光電子，以及全球前十大暨國內第一大軟式電路板之專業製造廠商嘉聯益。「如果是另一次的圈地，試想，產業成長動能需要的人力從何而來？過去我們很容易假設，工廠蓋了，總部蓋了，三位一體的工業時代或許來了，但是，真的有人來嗎？進入負成長時代的台灣及北台灣，我們不禁要問：持續進口勞力，真的是永續的做法嗎？」（劉曜華，2021） 誠如上述所言，工業區造就了工作機會。人口紅利係指青壯年人口（15-64 歲）占總人口比重高於 66.7％，工作年齡人口相對其他年齡層充沛，有利經濟發展。
然除了對於未來必須要審慎評估，避免土地無止境的開發，落實國土計畫法的精神外，我們也要好好探索身邊的環境，落實在地精神。然龐大的製造業也意味著龐大的工廠作業人員，在上學及放學的途中總有許多皮膚黝黑的人們，穿著藍綠色衣服的人們如潮水般湧入，他們正是台灣勞動力不足的救星：外籍移工。
除了上述的原住民文化外，樹林更早的居民同安人，亦在清乾隆53年（1788年）於樹林潭底地區山麓建立了濟安宮，並奉祀保生大帝。亦有儒教代表的惜字亭等歷史遺跡存於此處，更有許多珍貴地景文化——我與同學們即在高二修習地理相關選修課程時請假翹課，騎著YouBike前去樹林山佳的蓋淡坑地區找尋礦業遺跡，至今我仍記得當時腦中不斷重複的一句話：「為什麼政府浪費這種地景？出礦口老聚落就這樣凋零了，令人惋惜……只鋪好地磚做做樣子根本觀光——看完通通忘光光……」 還記得當時翹課興奮的心情就這樣被重重地揮了一拳KO，深刻地感受到沒有人氣的村子是多麼的荒涼，空屋在蓋淡坑區域內是一棟接著一棟，唯獨雜貨店的阿婆讓我們一行人感受到了這個地方些許的溫暖，在這個老舊且凋零的聚落呼吸，一旁「特別整理」過的遺跡，使這個空間讓人感到不協調，進而產生不自在的感受：是壓迫、是衝擊、是孤獨、是悲傷、是蒼涼……有太多的言不由衷，時至今日已然3年有餘，而我仍記憶猶新。然在外籍移工不斷移入樹林轄內工業區的狀況下，樹林在人文上的異質性開始慢慢變動，也造成都市空間使用上的競爭。樹林的原居者：原住民和同安人 在介紹外籍移工前，我想要先概述樹林的「原住民」包含了原住民及本土同安人，還記得多年前馬前總統的一句話紅遍全網：「你既然來到我們的城市，就是我們的人，你來到台北就是台北人，我把你當人看，我把你當市民看，要好好的把你教育，好好的提供機會給你，我覺得應該是這樣子做，所以我覺得原住民的心態要從那個地方調整，我來到這個地方，就要照這個地方的遊戲規則來玩。
」（國發會人力發展處，2020） 然而，人口在疫情襲擾台灣後，國際淨遷徙轉負——導致社會增加無法彌補自然減少人口，特別是在各縣市國土計劃法仍把土地開發視為總目標之一的今天，不禁讓人憂心不已，還有多少城區要沒落、要投入社會資源拯救，我們總喊著農村再生、鄉村再生、中城再生，另一面在國土計畫法不斷劃設「城二之三」，豈不在某種程度上本末倒置、令人憂心如果還是覺得有點抽象，讓我們用一道簡單算式來說明：「總排放量−已經被移除掉的排放量＝0」。3. 生活轉型 顧名思義，生活轉型跟人民息息相關，藉由落實食、衣、住、行的淨零理念，實踐低碳飲食、重複使用取代大量購買，也可以選擇淨零循環建築、多多搭乘大眾運輸，減少不必要的浪費，促進全民對話。往年COP皆以減少碳排放量為主，這回首度明確提及逐步減少煤炭的使用，最終各國也成功達成了共識。
因此，我們在關心政策推動進度時，可以依照2030與2050年這兩個時間軸為準。台灣的淨零政策：低碳轉型 台灣於2015年三讀通過《溫室氣體減量及管理法》（簡稱溫管法），立法目的為因應氣候變遷、善盡環境責任，而今年度的最新推展是經濟部制定了「2050淨零排放路徑規劃」，並以四大策略、兩大基礎（科技研發及氣候法制）為主軸。
迄今已有超過130個國家響應，宣示將在2050年之前做到「淨零排放」，台灣行政院也允諾把淨零目標納入現有《溫室氣體減量及管理法》修訂議程中，持續制定與優化相關政策。以下分別介紹四項低碳轉型策略： 1. 能源轉型 眾所周知，火力發電是台灣目前最大供電源，卻也是造成空氣污染的主因，未來勢必得減少對它的依賴。
淨零，又可細分為「淨零碳排」、「淨零排放」兩類，前者只關心二氧化碳（CO2）的排放，後者則是包含所有溫室氣體，而淨零排放較難達成、對環境產生的影響較為深遠，且涵蓋面向也更為廣泛，因此我們後續文章內容將圍繞在淨零排放為主。在運輸方面，經濟部提出了2040年電動車市售比達100%的願景，企圖營造以人為本的綠色運輸生活，大幅提升交通工具的電氣化。這些例子，一再顯示低碳轉型議題刻不容緩。4. 社會轉型 社會轉型包含了公正轉型及公民參與兩種概念，不只是公家機關或企業組織，在實現淨零目標的路上，政府主張「盡力不遺落任何一人」，提升支持系統、促成公私協力，把衝突轉化成永續機會。文：Vicky 2021年10月31日，第26屆聯合國氣候變遷會議（COP26）在英國格拉斯哥舉行，引發各界矚目。如今第三方認證機構的評級制度也愈來愈完善，使得更多人能夠看見企業的優質作為，相信未來公私部門攜手合作，將朝著正向循環前進、產生更大力量。
再次把鏡頭拉回台灣，由中華電信、中鋼及各大金控公司等發起的「台灣淨零行動聯盟」，從辦公室擴及到生產據點，倡議達成全面綠電，並且著手設立一套評級機制，根據相應程度給予企業認證標章，促進淨零轉型發生。淨零排放是什麼？怎麼做？ 光看文字很容易對真正意思產生誤解，其實「淨零排放」並非一個好高騖遠的概念，它不是代表完全不排放，而是指透過種植樹木或乾淨能源技術等手段，來移除過多溫室氣體，並且最小化人為造成的排放量。
除了政府，跨國企業也積極淨零 看完了台灣政策實例，你是否好奇其他國際企業，針對淨零目標規劃了哪些作為呢？ 企業自發性組成低碳聯盟 2020年由微軟、Nike、星巴克及聯合利華等十家知名跨國企業組成的 Transform to Net Zero 以打造2050零碳經濟體為目標，協助全球企業實踐淨零排放，透過資源共享與商業策略，並從價值鏈（value chain）出發，找出公司內部自身優勢，再延伸擴及到外部供應鏈（supply chain）邁向綠色轉型。除此之外，全球還有許多理念一致的低碳聯盟致力於淨零目標，不管成立時間先後，皆蓬勃發展。
由國際氣候組織發起的RE100聚焦能源議題，以「實現全球100% 綠電革命」為訴求，目前已號召超過 350 家具有規模影響力的企業加入，蘋果、Google、可口可樂及台積電都是其中一員。換句話說，我們需要「等量」移除、把淨排放量減到最低，避免剩餘過多的溫室氣體對環境造成負擔，那麼現在只要掌握這個核心精神，就可以繼續探究怎麼做到淨零了。
2. 產業轉型 產業轉型聚焦在製造、商業、建築、運輸四大部門，以「先大後小」或「以大帶小」為原則，也就是從公營到民營事業、從大企業到小公司，循序推動。其中，製造部門關注製程改善與能源轉換、商業部門調整商業模式，建築部門則導入減碳技術工法，以達成循環經濟。另外，你可能會感到好奇，為什麼2050年這個數字一直出現？ 為了讓企業轉型步調趨於一致，各國大部分都會採用科學基礎減量目標倡議（SBTi）所頒布的標準，階段性施行政策。藉由「打造零碳能源系統、提升能源系統韌性、開創綠色成長」三個維度，增加再生能源、普及使用無碳燃料，進一步整合綠能生態系，促進能源轉型。
以上這些例子，都一再顯示低碳轉型議題刻不容緩，多數企業致力於有效的策略轉型，以淨零排放為首要目標，持續地優化、調整方案，積極向社會大眾提倡。政府與企業發布淨零發展藍圖的同時，應該制定一系列可量化、有科學根據且具備前瞻性的策略，妥善規劃短、中、長期行動目標，執行時也必須因應時空變遷，隨時優化調整，以終為始，一步步邁向永續發展
4. 社會轉型 社會轉型包含了公正轉型及公民參與兩種概念，不只是公家機關或企業組織，在實現淨零目標的路上，政府主張「盡力不遺落任何一人」，提升支持系統、促成公私協力，把衝突轉化成永續機會。淨零，又可細分為「淨零碳排」、「淨零排放」兩類，前者只關心二氧化碳（CO2）的排放，後者則是包含所有溫室氣體，而淨零排放較難達成、對環境產生的影響較為深遠，且涵蓋面向也更為廣泛，因此我們後續文章內容將圍繞在淨零排放為主。
藉由「打造零碳能源系統、提升能源系統韌性、開創綠色成長」三個維度，增加再生能源、普及使用無碳燃料，進一步整合綠能生態系，促進能源轉型。如果還是覺得有點抽象，讓我們用一道簡單算式來說明：「總排放量−已經被移除掉的排放量＝0」。
由國際氣候組織發起的RE100聚焦能源議題，以「實現全球100% 綠電革命」為訴求，目前已號召超過 350 家具有規模影響力的企業加入，蘋果、Google、可口可樂及台積電都是其中一員。2. 產業轉型 產業轉型聚焦在製造、商業、建築、運輸四大部門，以「先大後小」或「以大帶小」為原則，也就是從公營到民營事業、從大企業到小公司，循序推動。如今第三方認證機構的評級制度也愈來愈完善，使得更多人能夠看見企業的優質作為，相信未來公私部門攜手合作，將朝著正向循環前進、產生更大力量。台灣的淨零政策：低碳轉型 台灣於2015年三讀通過《溫室氣體減量及管理法》（簡稱溫管法），立法目的為因應氣候變遷、善盡環境責任，而今年度的最新推展是經濟部制定了「2050淨零排放路徑規劃」，並以四大策略、兩大基礎（科技研發及氣候法制）為主軸。
往年COP皆以減少碳排放量為主，這回首度明確提及逐步減少煤炭的使用，最終各國也成功達成了共識。換句話說，我們需要「等量」移除、把淨排放量減到最低，避免剩餘過多的溫室氣體對環境造成負擔，那麼現在只要掌握這個核心精神，就可以繼續探究怎麼做到淨零了。
在運輸方面，經濟部提出了2040年電動車市售比達100%的願景，企圖營造以人為本的綠色運輸生活，大幅提升交通工具的電氣化。淨零排放是什麼？怎麼做？ 光看文字很容易對真正意思產生誤解，其實「淨零排放」並非一個好高騖遠的概念，它不是代表完全不排放，而是指透過種植樹木或乾淨能源技術等手段，來移除過多溫室氣體，並且最小化人為造成的排放量。
另外，你可能會感到好奇，為什麼2050年這個數字一直出現？ 為了讓企業轉型步調趨於一致，各國大部分都會採用科學基礎減量目標倡議（SBTi）所頒布的標準，階段性施行政策。因此，我們在關心政策推動進度時，可以依照2030與2050年這兩個時間軸為準。
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